第三次中东战争1967年6月5日早晨7时45分，至十日战争结束，阿拉伯国家失败。这就是第三次中东战争，也称“五战争”或“六天战争”。第四次中东战争--又称十月战争，阿拉伯国家称斋月战争，以色列称赎罪日战争或十八天战争。1973年10月至24日，埃、以双方按照联合国安理会决议停战。
在六天的战争中，埃及、约旦、叙利亚三个阿拉伯国家遭受严重损失，伤亡和被俘达6万余人，而以色列仅死亡983人。通过这次战争，以色列占领了加沙地带和埃及的西奈半岛，约旦河西岸，耶路撒冷旧城和叙利亚的戈兰高地共5万平方公里的土地，彻底改善了以色列的战略劣势。
第三次中东战争，也被称为六日战争，是以色列在1967年对埃及、叙利亚和约旦发起的一次闪电战。尽管以色列在兵力上处于劣势，但凭借其精良的装备和出色的战术，以色列在短短六天内取得了决定性的胜利。战争的起因可以追溯到以色列在1948年建国后，与周边阿拉伯国家之间的紧张关系。
年6月5日7时22分，第三次中东战争终于爆发了。
这次战争，以色列方面以伤亡3 700多人、损失30多架飞机和400多辆坦克的代价夺得了5万多平方公里的土地，并使阿拉伯方面伤亡被俘2万多人、损失450多架飞机和960多辆坦克。
中国男足在主教练李铁的指挥下，在世预赛亚洲区40强赛复赛后以4战全胜的战绩获得小组第二名，并以八个小组第二名成绩最佳者进军12强赛，完成了中国足球在2021年的小目标。而李铁也圆满地完成了他接手球队时的任务，即四战全胜出线。
也就是说我们的发展水平和世界的发展水平是同步的。从某些方面而言世界女足的平均水平无法和竞争激烈的世界男足相比。正因如此女足能够在世界排名靠前。而我国男足在世界上毫无优势可言，这也跟其他国家的技术和水平先进，作战经验丰富，竞争异常凶残和激烈有一定的关系。
连续两届打进12强赛仍然不愿承认国足正在恢复元气的途中。国足战胜叙利亚之后，看到很多的为叙利亚失败找理由找借口的文章。少6个主力，训练不系统，这支叙利亚不是真正实力。哎呀，反正是国足胜之不武，赢的水儿！这种思维逻辑很怪异，似乎国足输球很正常，赢了就会有很多的“客观”因素。
1、叙利亚、约旦及沙特阿拉伯的交通部部长于近日在约旦首都安曼共同参加会议，在会上就三国之间建成铁路交通网的重要性做了重点的讨论，三国交通部部长一致铁路交通网的建立将进一步深化其间的贸易往来。
2、沙特阿拉伯近年逐步建成一个陆、水、空 立体交通网，公路交通是主要运输方式。铁路总长为1400千米。1998年客运量 为66万人次，货运量为210万吨。路总长19万千米，其中高速公路 4 400千米，国际公路网与约旦、也门、科威 特、卡塔尔、阿联酋、巴林等国相连。
3、沙特现有铁路是利雅得-达曼铁路，全长590公里。正在建设的有南北 铁路，全长2400公里。规划建设的麦加、吉达、拉比格、麦地那等城市间 的朝觐铁路，全长444公里，铁路年运送旅客110万人次，货物350万吨。
4、叙利亚的国内交通运输主要依靠公路，近年来经过不断扩建现已形成发达的公路网，不仅连接国内各城市乡镇，还直通黎巴嫩、约旦、土耳其和伊拉克。2006年，叙公路总长51，967公里，其中柏油公路38，923公里，二级公路10，833公里，沙石公路2211公里。柏油公路总长比2000年增加22％，比1990年增加64％。
